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六七十年代看黄浦江上的货运外轮
小学时看的连环画或小说里面，凡有地主、资本家欺压穷苦百姓的场面，总会有前者手举皮鞭抽打后者的镜头。于是在我脑海里就形成了以上这样一个难以磨灭的阶级压迫的经典场面。
六七十年代时，每逢在上海黄浦江边赏景，我总是盯着江上众多货运外轮仔细观看，希望能看到印证连环画或小说中看到过的场面。可令我失望的是，那种场景竟然一次也没出现过。当时觉得很奇怪，在这些资本家的船上怎会没有船长或大副二副鞭打水手的情形？
到了七十年代后期，我才弄清之所以看不到那种场景是因为世界已进入二十世纪。
而在十七、十八世纪资本主义在欧洲兴起并发展时，少数人拥有了大量的货币财富和生产资料，并迫使多数人成为一无所有的自由劳动者。这两个条件的产生是资本主义原始积累的结果，而资本主义的原始积累过程就是征服、奴役、掠夺、杀戮过程。其中最显著的就是15一19世纪英国的“圈地运动”。那个年代原先拥有土地的农民被迫沦为无产者，而资本家则通过种种非人手段无尽地榨取他们的剩余价值。所以马克思说：“当资本来到人间，每一个毛孔都滴着肮脏的血” （《资本论》第一卷第二十四章）。
这个时期，虽然已远离奴隶社会，但英国从非洲贩卖黑奴到欧美，并使所有体力劳动者都成为了受资本家残酷压榨的现代“奴隶”。于是劳资矛盾激化，二者关系极为紧张，导致欧洲的工人运动风起云涌。
到了十九世纪，欧洲国家的先后工业革命使资本主义得到快速的发展，经历了自由，垄断，国家垄断，让资本主义在全世界得到广泛的发展成熟。这时的商品生产过程机械化程度已大为提高。一个人看多台机器或在流水线上的高负荷工作，使得原先的劳资关系发生变化，工人已无须在工头手执皮鞭监督下劳动。这种现代劳资关系对于资本主义的进一步发展无疑起到了促进作用。不过，无论生产方式如何变化，资本为生产资料所有者带来剩余价值之本质则是不变的。
如今的黄浦江再也看不到国内外的货轮了，连曾经风靡数十年的长航客轮也早已消失。这是因为如今随着交通运输条件的变化，内河水运不再被青睐，而不断加大的海轮吨位也使得黄浦江已无法接纳这些数十万吨的巨无霸。它们或泊于长江口外，其货物通过转驳上岸，或靠泊长江口的横沙深水港或往沪浙之间的洋山深水港装卸货物。
如今，曾经千轮万船进出黄浦江，汽笛连声震响江两岸的盛景不再显现。因为世界已进入二十一世纪，黄浦江也被赋予了新的责任和使命。 |
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