蔡永祥与钱塘江大桥

霜晨

蔡永祥与钱塘江大桥

       钱塘江大桥，又名钱江一桥，是位于浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，位于西湖之南、六和塔附近的钱塘江上。此桥由中国桥梁专家茅以升主持全部结构设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。
       钱塘江大桥始建于民国23年（1934年）8月8日；分别于民国26年（1937年）09月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车；民国26年（1937年）12月23日，为阻断侵华日军南下而炸毁；于民国37年（1948年）05月成功修复。2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。至今大桥已度过了九十个春秋，依然肩负着连通钱江两岸的交通使命。
       我要说的是一位与此桥密切相关的人民解放军战士蔡永祥。
       如今五十岁以上的人应该能记得蔡永祥这名字。1948年，蔡永祥出生在安徽肥东县。1966年2月，蔡永祥参军来到杭州六和塔下，成为一名守卫钱塘江大桥的哨兵。
       开始他对此想不通，认为天天在大桥站岗做不出什么成绩。后来，部队组织战士们学习毛主席的《为人民服务》文章。其中张思德兢兢业业对待平凡工作的事迹深深打动了他。于是他时时处处把方便让给别人，把困难留给自己，立志做一个合格的解放军战士。此后他无论搞内务卫生还是站岗放哨，事事都抢在前面。还经常帮助战友洗衣服，洗被单，还经常帮助伙房挑水、洗菜、做饭，被同志们称为“半个炊事员”。
       每次他从大桥的公路上走过时，不是帮人挑担，便是帮人推车。深获群众好评，称他为活着的雷锋。
       1966年10月10日凌晨，蔡永祥在钱塘江大桥上站哨。这是他当天的第二班岗，他的战友因为陪伴家人忙了一天，蔡永祥就主动提出替战友站这班岗。
       凌晨2时34分，由南昌开来的764次列车呼啸着向大桥飞奔而来。在车灯的照射下，正在桥上巡逻的蔡永祥突然发现距哨位40米处，有根粗壮的圆木横在铁轨上。为避免车翻人亡的事故发生，他来不及多想，毅然冲向火车，拼命将横在铁轨上的圆木推出。乘客、列车和钱塘江大桥保住了，而年仅18岁的蔡永祥，却为此献出了年轻的生命。
       他的行为不是一时的冲动，而是不断自我修为所致。后来为纪念他的英勇事迹，在桥头树起一尊蔡永祥的雕像，与大桥一起屹立在钱江之畔，让他危急时刻挺身而出的壮举和精神永远流传。
       蔡永祥的作为说明：桥需有人造，也要有人守护。正如一个国家乃至一个家庭，得有前人创业，也须有后人守业属同一道理。